道路声屏障主要用于铁路和公路沿线,目前,声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。
道路声屏障主要特点：
1、隔声量大：平均隔声量35dB。
2、吸声系数高：平均吸声系数0.84。
3、耐候耐久性：产品具有耐水性、耐热性、抗紫外性、不会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常。
道路声屏障采用铝合金板、镀锌板、铝板、H钢立柱表面镀锌喷塑处理防腐年限在15年以上。
在道路隔声屏障方面，我公司积累了丰富的设计与施工经验。目前，大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品，该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部，声音有通过屏体上部绕射的特征，所以在设计上采用上下吸声，中间隔声的结构，这样可以有效地减弱噪声的绕射。
道路声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。此类产品设计时充分地考虑了道路的风载、交通车辆的撞击安全以及我国各地区不同的气候条件，可广泛应用于高速公路两侧来降低噪声。
材质：金属：铝板、镀锌板、彩钢板等。
金属：玻璃钢、（透明材质)：pc耐力板、夹胶玻璃、亚克力板、阳光板等。
孔型：百叶孔型和微穿孔型。
表面处理：高压静电喷涂（可根据需要喷涂各种颜色）
道路隔声屏障产品特点：隔声量大：平均隔声量37dB。吸声系数高：平均吸声系数0.85。耐候耐久性：产品具有耐水性、耐热性、抗紫外线等特性，不会因雨水温度变化引起性能降低或品质异常。外形美观：可选择多种色彩和造型进行组合，与周围环境协调，形成亮丽风景线。
道路隔声屏障技术参考：板材厚度：0.8--1.0mm。成品高度：4-10cm。成品宽度：40cm。